热到发烫的小米SU7被不少人视作“年轻人的辆 保时捷 ”,可以说,小米SU7靠着抄袭保时捷 Taycan 的设计,外观确实够。 不过单凭这种“致敬保时捷”的设计就掏钱买单,是否有些冲动?因为对于大多数消费者来说,20多万并不是一笔小数目的支出,一款车更重要的是舒适。放眼市面上广受欢迎的车型,大多在舒适上做得出色,更别提以舒适著称得奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L这样的豪华旗舰轿车。 抛开外观不谈,小米SU7又能否带来很好的舒适?我们不妨拿售价接近,且主打超舒适的星纪元ES作为对比
重装指南
● 沃尔沃携手宁德时代,引领电池循环新时代 ● 解锁小米SU7改配机会,探索智能驾驶答疑新篇章 ● 新款宝马M4轿跑车华丽上市,能与科技的完美融合 ● 探索灵悉L原型车:五联屏科技与纯电动力的未来驾驶体验 ● 新款问界M5官图曝光,运动风格更显年轻时尚 ● 探秘比亚迪秦L山水画境座舱 官图首度曝光引期待 ● 坦克300 Hi4-T官图露面 配置升级或影响价格 ● 捷途山海T1预告图曝光,4月27日亮相 ● 宾利联手BOODLES推出全球的奢华敞篷GT ● 全新雪铁龙C3
新华社北京5月3日电 题:“中国速度”重塑全球汽车产业——2026北京国际车展观察 5月2日,观众在北京车展了解宝马iX3车型。 2026北京国际汽车展览会于5月3日正式闭幕。10天来,38万平方米展馆内,人潮如织。百余和地区的观众、行业、车企高管、国际经销伙伴纷至沓来,共赴这场全球汽车产业的“春天之约”。 指出,“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”“推动我国汽车制造业高质量发展,必须加强关键核心技术和关键零部件的自主,实现技术自立自强,做强做大民族品牌”。
小汽车“坐”火车
这是5月4日拍摄的广西柳州雒容汽车物流基地(无人机照片)。 在广西柳州雒容汽车物流基地,身着橘色制服的驾驶员娴地驾驶着一辆辆小汽车在货运列车车厢内行驶。到达指定位置停车后,驾驶员用紧固带对车轮进行固定,完成装载。 这些小汽车“乘坐”的火车是Q6型双层运输汽车专用铁路货车,每节车厢两端都可以打开,在车厢连接处铺上挡板,相邻的车厢就可以连起来形成通道。每节车厢可以装载9至15辆小汽车。其中一部分小汽车会“坐”着火车,通过铁海联运班列运往海外。 近年来
汽车轮胎作为车辆与地面的接触点,其状态直接关乎行车安全。然而,许多车主对轮胎更换周期缺乏系统认知,往往等到问题显现才匆忙处理。本文将从磨损、老化、使用场景等多维度解析轮胎更换标准,为您的安全出行提供专业指南。 核心参数判断 轮胎更换需综合三大核心指标:使用年限、行驶里程和磨损限。普通燃油车建议5-6年更换,新能源车因车重更大加速磨损,建议缩短至4-5年;行驶里程方面,燃油车城市道路6-8万公里、高速长途8-10万公里,新能源车缩短20%,砂石/山路等恶劣路况则缩短至3-5万公里
红星资本5月3日消息,5月2日晚间,蔚来(09866/NIO.US)董事长李斌与小鹏集团(09868/XPEV.US)董事长何小鹏时隔十一年再次共同登上央视《对话》栏目。 与十一年前不同的是,理想汽车(02015)董事长李想缺席,梅赛德斯-奔驰集团董事会康林松、宝马集团董事长齐普策通过视频的方式与他们站在同一个舞台。 谈行业之苦:从“抱团”打气到竞速承压 新能源赛道苦中求进 节目开场,主持人陈伟鸿放出一张老照片,提到原本这个节目还有第三位嘉宾李想。照片中,李斌坐在中间,一手搂着何小鹏



